广深港高铁香港段4月1日试运营！列车被命名“动感号”！

香港铁路有限公司（港铁）23日宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99％，4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。

广深港高铁香港段项目主要工程竣工典礼23日在香港举行。香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上致辞时表示，特区政府及港铁公司正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺。要实现今年9月开通的目标，所欠的并不是那余下1％的工程，而是只有一步之遥的“一地两检”本地立法。

“ 

希望特区立法会议员以香港利益为依归，以务实的态度审议《广深港高铁（一地两检）条例草案》，早日通过落实“一地两检”安排，让高铁香港段能够如期投入服务。

高铁香港段隧道将香港连接至长达2．5万公里的国家高铁网络，高铁香港段将巩固香港作为区域海、陆、空交通枢纽的地位，也令香港充分受惠于粤港澳大湾区建设带来的协同效应和机遇。

西九龙站有完善的交通配套连接现有的道路和铁路网络，加上西九文化区的落成，日后整个围绕西九龙站的地区将成为香港的新地标。

”

香港特区行政长官林郑月娥

典礼现场，林郑月娥和马时亨为香港高铁列车揭晓命名。港铁此前举办了香港高铁命名比赛，邀请公众提交建议，评审委员会最终选取了“动感号”为九列香港高铁命名，寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。

港铁主席马时亨表示，负责营运高铁香港段的同事将在4月起进场测试，希望特区立法会议员尽快批准“一地两检”法案。

西九龙高铁站模型

广深港高铁香港段全长26公里，由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设。高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。高铁香港段沿途不设站，列车最高运营时速为200公里。

高铁香港段西九龙站总建筑面积约43万平方米，根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，西九龙站将实行“一地两检”的通关程序。

什么是一地两检？

徐兴东制图

“动感号”？

动感地带，我的地盘我做主?!

所以高铁的票价也是非常任性

（图片中的标价均为港币）

会不会很贵呢？

比如从深圳福田到西九龙票价80港币

这是从落马洲到红磡票价的两倍多

从广州南到西九龙的票价260港币

也是从广州东经罗湖到红磡票价的近两倍

所以不少宝宝在后台吐槽

太贵了！一点都不划算

当然也有表示支持的

贵有贵的道理

毕竟真的方便了很多

也有机智的小伙伴提出了这样的建议

是的~如果你从广州南前往香港

可以分拆购买两张高铁车票

先到深圳再到香港

按现行收费分别是

香港段80港币+深广段82人民币

较全程车票（260港币）

便宜至少80元！

缺点是需要出站再换乘别的班次

高铁的优势在于

绝对的速度和相对的舒适度

从香港乘坐高铁，可直达内地16城！

深圳、广州、北京、上海....都在列

高铁由香港往返内地城市所需时间：深圳福田/14分钟，广州南/48分钟，湖南长沙/4小时，湖北武汉/5小时，上海/8小时，北京/10小时，成都/12小时。

期待广深港高铁的开通

以后从坐高铁去香港

更省时！更方便！

就在一个点就可以出入境！

来源：粤港澳超级大湾区（ID：yga119）综合新华社、深圳新闻网、大公报、人民网        转载请注明来源

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